Las funciones principales de los anillos de pistón en los motores son:

1.Cediendo la cámara de combustión para que haya una pérdida mínima de gases en el caso de la biológica.
2. Transferencia de calor destacante del pistón a la pared del cilindro.
3. Manteniendo la cantidad adecuada del aceite entre el pistón y la pared del cilindro
4. Regular el consumo de aceite del motor raspando aceite de las paredes del cilindro de regreso al sumidero.

Ventajas

1. La superficie del anillo de pistón tiene una película de óxido, con resistencia a la corrosión, anti-lubricación y buena apariencia.
2. Capa chapada de cromo, buena resistencia al desgaste y aceite lubricante de almacenamiento
3. Tratamiento de nitruración, con buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión
4. Proceso PTFE de Spring, el coeficiente de fricción es muy bajo, excelente lubricidad.

1. Apresurencia del aire

La primera función del anillo del pistón es mantener un sello entre el pistón y la pared del cilindro para controlar la fuga al mínimo. Este efecto está principalmente soportada por el anillo de gas. y gas en cualquier condición de funcionamiento para mejorar la eficiencia térmica: para evitar que el cilindro y el pistón o el cilindro y el anillo sean causados ​​por la fuga de aire. Aspiración: prevenir el mal funcionamiento causado por el deterioro del aceite lubricación y similares.

2. Control de petróleo

La segunda función del conjunto de anillo de pistón es raspar adecuadamente el aceite que se adhiere a la pared del cilindro y mantener el consumo normal de combustible. Cuando el aceite lubricante suministrado sea excesivo, se absorberá en la cámara de combustión para aumentar el consumo de combustible y el El depósito de carbono generado por la combustión tiene una muy mala influencia en el rendimiento del motor.