ME031939 Válvula de escape de ingesta de motor para Mitsubishi 6d15-T

La válvula del motor enfrenta condiciones de trabajo desafiantes. En primer lugar, entra en contacto directo con gases extremadamente calientes, lo que hace que se calienta significativamente. Esto dificulta que la válvula disipe el calor de manera efectiva. En segundo lugar, la válvula está sujeta a la fuerza del gas y el resorte de la válvula, así como al impacto de las partes móviles del mecanismo de la válvula cuando está sentada. Esto puede ejercer mucha tensión en la válvula. En tercer lugar, la válvula funciona a altas velocidades, abriendo y cierre rápidamente, y se mueve hacia adelante y hacia atrás en el conducto de la válvula con lubricación limitada. Además, la válvula es propensa a la corrosión debido a la exposición a gases corrosivos en entornos de alta temperatura.

Las causas de la quema de la válvula de escape del motor son:

1, la temperatura de la superficie de sellado y la presión local entre la válvula y el asiento aumentan al mismo tiempo, lo que resulta en distorsión y acumulación de carbono;

2, ajuste inadecuado del espacio libre de la válvula, desgaste excesivo;

3, gasolina sucia, ambiente operativo deficiente, temperatura alta a largo plazo;

4, el pobre material de la válvula del motor o la temperatura de escape es demasiado alta.

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