Toyota Diesel Motor Piezas 4K Rings 13011-21060

Un anillo de pistón es un anillo dividido metálico que está unido al diámetro exterior de un pistón en un motor de combustión interna o un motor de vapor.

Las funciones principales de los anillos de pistón en los motores son:

1.Cediendo la cámara de combustión para que haya una pérdida mínima de gases en el caso de la biológica.
2. Transferencia de calor destacante del pistón a la pared del cilindro.
3. Manteniendo la cantidad adecuada del aceite entre el pistón y la pared del cilindro
4. Regular el consumo de aceite del motor raspando aceite de las paredes del cilindro de regreso al sumidero.

El anillo de pistón se usa para insertar la ranura del pistón dentro del anillo de metal, el anillo de pistón se divide en dos tipos: anillo de compresión y anillo de aceite.

El anillo de compresión se puede usar para sellar el gas de mezcla combustible en la cámara de combustión; El anillo de aceite se usa para raspar el exceso de aceite del cilindro.

Forma adecuada de instalar el anillo de pistón

1: En primer lugar, prepare la instalación especial de herramientas de anillo de pistón, como pinzas, expansores, etc. Verifique que el anillo de pistón y el surco del anillo estén limpios, y manténgalas limpias en todo momento durante la instalación.

2: luego use la herramienta para instalar el anillo de pistón en la ranura del anillo del pistón, pero preste atención a la secuencia en el proceso de instalación. La mayoría de los motores usan tres anillos de pistón, con dos anillos de gas y un anillo de aceite, y algunos motores usan cuatro anillos de pistón, con tres anillos de gas y un anillo de aceite. La secuencia de instalación comienza desde el anillo de aceite inferior, y luego se instala de acuerdo con el orden del tercer anillo de gas, el segundo anillo de gas, el primer anillo de gas.

3: En la instalación también debe prestar atención a la dirección del anillo del pistón y la posición de apertura, el anillo de gas para dejar que el lado marcado con letras y números se enfrente, si no hay una identificación relevante de que no haya requisitos de dirección. No hay regulación delantera y posterior cuando se instala el anillo de aceite, y cada anillo de pistón debe escalonarse 120 ° cuando se instale. Además, el anillo de pistón será de expansión térmica cuando el motor esté funcionando a alta velocidad, y la deformación radial se producirá durante el proceso de trabajo, por lo que para garantizar el funcionamiento normal del motor, el anillo de pistón debe tener una brecha.

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