Válvula de escape de admisión de motor Mitsubishi para Mitsubishi 6D40

El principio de funcionamiento de la válvula del motor es controlar la apertura y el cierre de la válvula a través del mecanismo de la válvula para conectar y cortar la cámara de combustión en el cilindro con los pasos de admisión y escape.

El mecanismo de la válvula del motor está compuesto principalmente de árbol de levas, vástago de válvula, resorte de válvula, varilla de guía de válvula y válvula. El árbol de levas gira sincrónicamente con el motor a través del cigüeñal. La leva en el árbol de levas impulsa el vástago de la válvula y la varilla de guía de la válvula para abrir y cerrar la válvula bajo el control de la leva.

Cuando el árbol de levas gira, la porción elevada de la leva empuja el vástago de la válvula hacia abajo, lo que a su vez empuja la válvula. Cuando la porción elevada de la leva se va, la fuerza elástica del resorte de la válvula hace que la válvula se cierre rápidamente. El tiempo de apertura y cierre y el grado de la válvula se pueden controlar ajustando la forma y la posición de la porción elevada en el árbol de levas.

Ajustar el tiempo de apertura y cierre y el grado de la válvula del motor puede lograr una coordinación razonable de la válvula de admisión y la válvula de escape, suavizar el flujo de gas dentro y fuera de la cámara de combustión y mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor. Además, el ajuste del tiempo de apertura y cierre y el grado de la válvula también se pueden ajustar automáticamente de acuerdo con los cambios en la carga de trabajo del motor para adaptarse a los requisitos de trabajo del motor en diferentes condiciones de trabajo.

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