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$17.92
5-49 Set/Sets
$16.25
50-99 Set/Sets
$14.58
≥100 Set/Sets
Modelo: 1KD
Marca: 1D
Model: Hi-Lux, Land Cruiser, HIACE
Year: 1993-1999, 1990-2001, 1968-1974
Engine: 4.2 TD 4x4, -
OE NO.: 13011-30020
Car Fitment: Toyota
Reference NO.: 2C4773S, WG1287455
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Type: Piston Ring
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: For Toyota
Model Number: 1KD
Nombre de producto: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Embalaje: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Paquete: Caja de marca 1D
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Apoyo sobre: 50000 per month
Tipo de Pago: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Un anillo de pistón es un anillo dividido metálico que está unido al diámetro exterior de un pistón en un motor de combustión interna o un motor de vapor.
Las funciones principales de los anillos de pistón en los motores son:
1.Cediendo la cámara de combustión para que haya una pérdida mínima de gases en el caso de la biológica.
2. Transferencia de calor destacante del pistón a la pared del cilindro.
3. Manteniendo la cantidad adecuada del aceite entre el pistón y la pared del cilindro
4. Regular el consumo de aceite del motor raspando aceite de las paredes del cilindro de regreso al sumidero.
Ventajas
1. La superficie del anillo de pistón tiene una película de óxido, con resistencia a la corrosión, anti-lubricación y buena apariencia.
2. Capa chapada de cromo, buena resistencia al desgaste y aceite lubricante de almacenamiento
3. Tratamiento de nitruración, con buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión
4. Proceso PTFE de Spring, el coeficiente de fricción es muy bajo, excelente lubricidad.
Los problemas comunes con el anillo de pistón incluyen:
1.Era: debido al uso y fricción a largo plazo, lo que resulta en el desgaste superficial del anillo del pistón, reduciendo el rendimiento del sellado.
2. Ablación: debido a la fricción a alta temperatura y alta presión, la superficie del anillo del pistón se abligue, lo que afecta el rendimiento del sellado.
3. Daño: el anillo del pistón puede romperse o romperse, lo que resulta en un rendimiento de sellado reducido.
4. Bloqueo: las manchas de aceite o los depósitos de carbono pueden acumularse en el anillo del pistón, lo que hace que el anillo del pistón se atasque o pierda elasticidad.
5. FOUNTO: El anillo del pistón puede estar suelto y conducir a un rendimiento de sellado reducido.
6. Aumento del consumo de combustible: los problemas del anillo de pistón conducirán a un mayor consumo de combustible dentro del motor, afectando la economía de combustible
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